A Entrevias Concessionária de Rodovias avança com as obras de duplicação da SP-333 (Rodovia Dona Leonor Mendes de Barros), agora entre Pongaí e Guarantã. São 28 quilômetros de rodovias em duplicação, do km 245 ao km 273+160, e a construção de quatro novos dispositivos de acesso e retorno, nos quilômetros 253, 258, 264 e 273, respectivamente. As obras integram o cronograma de investimentos da companhia em segurança, mobilidade e modernização da infraestrutura viária.

Com a duplicação, o usuário de rodovia ganhará ainda mais agilidade, segurança e conforto em seus deslocamentos. Juntas, as 15 cidades que compõem o trecho rodoviário sob concessão da empresa, na região de Marília, reúnem cerca de 470 mil habitantes que serão diretamente beneficiados. A SP-333 também é um importante corredor logístico, que favorece o escoamento da produção agrícola e industrial da região para todo o Brasil.

Faz parte das obras um novo viaduto sobre a Rodovia Marechal Rondon e uma nova ponte sobre o Rio Dourado, além do alargamento e restauração da estrutura já existente. As obras seguem de forma acelerada e com mais de 50% de execução já concluídas. Todas as vigas dos dispositivos já foram lançadas e os trabalhos seguem com drenagem profunda e superficial, revestimento vegetal e pavimentação asfáltica.

“Estamos transformando a SP-333, trazendo mais segurança, conforto e mobilidade aos motoristas. São 100 quilômetros de duplicação em andamento. A rodovia está sinalizada, organizada para todos os serviços e a movimentação de máquinas e trabalhadores”, afirma o diretor de Engenharia da Entrevias, Paulo Negreiros.

Asfalto de borracha e mais segurança

O projeto contempla novas faixas de rolamento e acostamento, sinalização horizontal e vertical, além de uma nova ponte sobre o Rio Feio e o alargamento e restauração da estrutura já existente.

O pavimento será feito com asfalto-borracha. O material é mais resistente ao desgaste pelo tempo, ou seja, tem maior durabilidade, além de ser ambientalmente sustentável. O objetivo é preservar o meio ambiente e oferecer aos usuários as melhores condições de tráfego. O novo pavimento e a rodovia duplicada oferecerão melhores condições de trafegabilidade e segurança aos veículos.

Com 271 quilômetros de extensão sob concessão da Entrevias, a SP-333 está agora com obras de duplicação em 100 quilômetros e 12 dispositivos de acesso e retorno em construção:

• Assis/Florínea: duplicação do km 427,050 ao km 444,520 (extensão total 17,470 km) e implantação de 2 novos dispositivos nos kms 433,950 e 440,630 entre Assis e Florínea
• Guarantã: duplicação do km 273,160 ao km 295,485, com 2 novos dispositivos
• Borborema a Pongaí do km 212,450 ao km 245, com 4 novos dispositivos
• Pongaí/Guarantã: duplicação do km 245 ao km 273,160 com 4 novos dispositivos

Histórico de obras da SP-333

• Em 2018, a Entrevias duplicou 8,6 quilômetros da SP-333 (do km 314,4 ao km 323) em trecho que recebe grande tráfego urbano, em Marília.
• Em novembro de 2021, foram mais 19 quilômetros de ampliação da rodovia entre Júlio Mesquita e Marília, do km 295 ao 314, com dois novos dispositivos.
• Em dezembro de 2023, a companhia inaugurou o maior trecho de duplicação até então, com 64 km e 14 dispositivos, entre Marília e Assis.
• No início de 2024, 6,5 quilômetros de duplicação foram entregues entre os kms 444,5 e 450,9, em Florínea.
• Em agosto deste ano, mais 11 quilômetros, entre os kms 411 até o 422, entre Assis e Tarumã.

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